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蹙迫高铁清爽，传来新音书。
新建牡丹江至敦化铁路（即“牡敦高铁”）神志建立用地预审，近日获取当然资源部办公厅函复。
此前，该清爽工程吉林段和黑龙江段已辨别对社会踏实风险评估进行公示。
建立用地预审和社会踏实风险评估，都是神志可行性酌量论说批复的前置要件。
前述信息标明，牡敦高铁前期职责取得关键默契。看成东北快捷交通相聚蹙迫构成的沈阳至佳木斯高铁，距离全线知晓更近一步。
沈佳高铁临了一段
牡敦高铁是国务院印发的《“十四五”当代空洞交通运载体系发展筹画》铁路网建立要点工程之一。
牡丹江是宇宙蹙迫的沿边灵通城市和黑龙江省东南部区域中心。
敦化市位于吉林省东部，隶属延边朝鲜族自治州，是全省区域面积最大的县级市。
凭据神志建立用地预审材料，牡敦高铁起自吉林省敦化市，终至黑龙江省牡丹江市东安区，沿表露过黑龙江省牡丹江市宁安市、西安区、爱民区。
该清爽正线全长186.92公里。铁路品级为高速铁路，正线数量为双线，联想速率为250千米/小时。
公开信息败露，2020年9月，牡丹江市召开牡敦高铁神志勘探联想对接合营会议，象征着牡丹江至敦化高铁神志启动前期职责。
2022年和2024年，黑龙江和吉林两省辨别印发的《空洞立体交通网筹画纲领》，均将牡敦高铁列入其中。
本年6月，吉林省发展纠正委在回话东说念主大代表建议时提到，该委积极争取牡丹江至敦化高铁神志列入“十五五”筹画。
6月23日至24日，吉林省委文书黄强，省委副文书、省长胡玉亭率队在北京与国度关系部门及央企举行职责会谈。
与国铁集团党组文书、董事长郭竹学和总司理宋修德会谈时，黄强、胡玉亭暗示，但愿国铁集团把该省更多神志列入国度“十五五”铁路发展筹画。加速敦化至牡丹江高铁前期职责等。
《中长久铁路筹画》在“八纵八横”主通说念的基础上，筹画建立高速铁路区域承接线，包含“佳木斯-牡丹江-敦化-通化-沈阳”等铁路。
其中，佳木斯至牡丹江段、敦化至白河段已于2021年12月通达运营。
本年9月，沈阳至白河段建成通车。
至此，沈佳高铁只剩下中间关键一段——牡丹江至敦化段。
东北东部快捷通说念
沈佳高铁。着手：沈阳铁路
沈佳高铁全线知晓后，将重塑东北交通相聚。
东北地区将变成一条新的南北走向快捷通说念，栽植东北东部蹙迫通说念运载能力。
沿线地区由此接入高铁相聚。东北东部城市南下北上，将不再必须绕行哈尔滨或长春等地，通行时间减少，时空距离缩小。
东北区域快速客运相聚布局将得以完善，初步变成网格结构，提高运营终结。
同期，沈佳高铁将变成承接辽宁、吉林和黑龙江三省的新通说念。
其连通哈佳、哈牡、长珲等高铁清爽，将串联哈长城市群和沈阳、长春两个“国度级都市圈”，使城市间筹办更为良好，产业、资源、资金、时候、东说念主才等资源头动将能愈加常常，有助于区域之间完了平衡发展。
过程沈佳高铁、京哈高铁京沈段、沈大高铁等清爽，东北东部城市还可完了与北京、大连等海外性空洞交通要害城市的快速承接。
此外，东北地区旅游资源丰富。沈佳高铁瞻望路过长白山、镜泊湖等景区，将可变成一条东北旅游新清爽，完了旅游资源的上风互补。
交通运载部部长刘伟在2025年第21期《求是》杂志发表的签字著作指出，加强空洞交通要害城市建立，优化空洞交通要害城市布局，增强要害城市汇注发射能力。
黑龙江省政府在批复《牡丹江市国土空间总体筹画》时条款，效率建立黑龙江省东南部蹙迫的中心城市、面向俄罗斯和东北亚的交通要害等。
《吉林省空洞立体交通网筹画纲领》则提议，培育敦化等3个要害，建立省际区域东说念主员、物质换取的支点。
牡敦高铁通达运营后，牡丹江市和敦化市都将完了高铁清爽“十字形”架构，这将为两地打造交通要害提供有劲撑合手。
来岁还将有新高铁通达
终局咫尺，东北地区高铁里程已逾越5000公里。
除了牡敦高铁，东北地区的多条高铁清爽也有了新动向。
王人王人哈尔经白城至通辽高铁将买通东北西部进京铁路快速客运通说念，构建起白城与王人王人哈尔、通辽“1.5小时通勤圈”。
本年9月，王人王人哈尔经白城至通辽铁路白城段预可行性酌量行家评审会在白城召开。
该神志的预可行性酌量论说得到进一步优化和完善，为后续神志的可行性酌量、立项审批等职责奠定坚实基础。
长春至四平至辽源至通化高铁是建立长春都市圈的蹙迫基础身手神志。
据辽源市政府官网10月28日音书，辽源正全力推动长四辽通高铁辽源段神志的盘算启动，已基本详情辽源境内清爽走向、高铁站选址等关键事宜，瞻望“十五五”时间建成通车。
哈尔滨至伊春高铁则是我国在建最朔方、纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。
全线建成通车后，哈尔滨至伊春游客列车入手时间将由咫尺的7小时操纵缩小至2小时操纵。
11月4日，黑龙江省交投铁路建立投资有限公司通报，新建哈尔滨至伊春高铁神志连传佳绩，为完了2026年通达运营野心稳步推动。
剪辑：高琰瑭
一审：张文晖
责编：魏 晞 体育游戏app平台